保時(shí)捷電車(chē)的動(dòng)力性能在不同路況下表現(xiàn)出色。

直線(xiàn)加速時(shí)，Taycan Turbo S 版本車(chē)型 0-100km/h 加速僅 2.8 秒，2025 保時(shí)捷 Taycan GT 更是只需 2.2 秒，極速可達(dá) 306KM/H。

彎道中，其研發(fā)的四電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配合計(jì)算速度更快的軟件，能通過(guò)控制不同車(chē)輪動(dòng)力輸出修正車(chē)身姿態(tài)，表現(xiàn)卓越。

雪地路況下，該系統(tǒng)利用動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定車(chē)輛，比傳統(tǒng) ESC 響應(yīng)快、精度高，有效防側(cè)滑等，保障安全。

越野路況下，如 Taycan Cross Turismo，標(biāo)配礫石模式，離地間隙可升高，相關(guān)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，選裝組件還能再升 30mm，通過(guò)性?xún)?yōu)異。

極限工況下，動(dòng)力穩(wěn)定輸出，激烈駕駛、低電量或極端氣溫下，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定。耐久性方面，長(zhǎng)距離駕駛后各系統(tǒng)響應(yīng)和能效依然出色。

基礎(chǔ)版輸出 300 千瓦最大功率和 345 牛米最大扭矩，0-100 公里/小時(shí)加速 5.4 秒，極速 230 公里/小時(shí)。

Taycan 還擁有出色續(xù)航，不同版本和工況下行駛 381-484 公里。

操控上采用空氣懸架、后軸轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，有多種智能輔助系統(tǒng)。

保時(shí)捷電動(dòng)車(chē)提供多種動(dòng)力版本，Taycan 4S 擁有 530 馬力，Turbo 版 680 馬力，Turbo S 高達(dá) 762 馬力，新款 Macan EV 表現(xiàn)出色，Macan 4 產(chǎn)生 408 馬力和 650 牛米動(dòng)力，Macan Turbo 高達(dá) 639 馬力和 1130 牛米，加速時(shí)間分別為 5.2 秒和 3.3 秒。

Taycan Turbo GT 最大輸出功率可達(dá) 1093 馬力，啟動(dòng)控制模式下 0-62 英里/小時(shí)加速 2.3 秒，Weissach 版 2.2 秒，還配有專(zhuān)屬“Attack”模式。

實(shí)際使用中續(xù)航受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫、車(chē)輛負(fù)載等，但合理充電規(guī)劃和節(jié)能駕駛模式能緩解續(xù)航焦慮，性能和續(xù)航表現(xiàn)得到用戶(hù)認(rèn)可，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）