保時(shí)捷電動(dòng)車的充電時(shí)間因車型而有所不同。

以保時(shí)捷 Taycan 為例，使用 350kW 快充技術(shù)，15 分鐘即可將電量充至 80%，增加約 400 公里續(xù)航里程。在 270kW 功率下，從 5%充至 80%約需 22.5 分鐘，充電五分鐘就能行駛近 100 公里。

純電車型保時(shí)捷 Macan 支持 800 伏高壓快充技術(shù)，從 10%充至 80%僅需 21 分鐘。

保時(shí)捷還在不斷研發(fā)新技術(shù)，比如與德國(guó)鋰離子電池生產(chǎn)商 Custom Cells GmbH 組建合資企業(yè) Cellforce，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)高性能電池組。新電池有望在 15 分鐘內(nèi)充滿電。

此外，保時(shí)捷正在研究用硅代替石墨提高能量密度的技術(shù)，使用硅正極的電池能量密度可達(dá)現(xiàn)有電池的 10 倍，充電時(shí)間不足 15 分鐘，但硅存在分子連接結(jié)構(gòu)弱、體積膨脹等問(wèn)題。

同時(shí)還提出固體電池技術(shù)，將電解質(zhì)改為固體，相同體積下能量密度最高可提高 50%，火災(zāi)發(fā)生可能性明顯減少。

不過(guò)，要實(shí)現(xiàn)更快的充電速度，需要新的基礎(chǔ)設(shè)施，比如 500kW 級(jí)充電，還要有效控制充電器和電纜產(chǎn)生的熱量，像特斯拉的水冷式充電電纜就是一種解決方案。

總之，保時(shí)捷電動(dòng)車的充電技術(shù)在持續(xù)進(jìn)步，未來(lái)充電時(shí)間會(huì)更短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）