保時(shí)捷純電在智能駕駛方面特色眾多。

其與智能手機(jī)等智能設(shè)備無(wú)縫連接，駕駛者能遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、規(guī)劃導(dǎo)航及查詢信息。像純電動(dòng) Macan 標(biāo)配的通訊管理系統(tǒng)，說(shuō)“嘿，保時(shí)捷”就能喚醒語(yǔ)音助手，獲取路線規(guī)劃包括充電?？奎c(diǎn)等。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)是亮點(diǎn)，將虛擬元素與現(xiàn)實(shí)無(wú)縫銜接，圖像焦點(diǎn)在駕駛員前方 10 米處，顯示大小如 87 英寸顯示屏，提升駕駛安全。

純電動(dòng) Macan 前臉格柵封閉面積大，下保險(xiǎn)杠區(qū)域進(jìn)氣口及集成的毫米波雷達(dá)用于智能駕駛輔助。

Taycan 配備多種智能駕駛輔助功能，如定速巡航、后方倒車(chē)影像和前后倒車(chē)?yán)走_(dá)等，適應(yīng)多種駕駛環(huán)境。

純電動(dòng) Macan 有后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電控保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)，后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)向角 5 度，轉(zhuǎn)彎直徑僅 11.1 米，電控系統(tǒng)能毫秒級(jí)響應(yīng)，根據(jù)駕駛模式分配動(dòng)力，比傳統(tǒng)四驅(qū)快 5 倍。

Turbo 車(chē)型還有保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版，集成后橋電控差速鎖，提高牽引力、行駛穩(wěn)定性和橫向動(dòng)態(tài)性能。

在駕駛輔助安全方面，Taycan 有 ALA 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)和 BSW 盲區(qū)警告系統(tǒng)。ALA 車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)聲音、震動(dòng)預(yù)警并提供回正力。BSW 監(jiān)測(cè)側(cè)后方移動(dòng)障礙物，變道時(shí)外后視鏡閃爍提醒。預(yù)碰撞和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能通過(guò)轉(zhuǎn)向避讓和緊急制動(dòng)避免意外，預(yù)碰撞系統(tǒng)還有多種輔助功能。

2022 款 Taycan 智能駕駛輔助系統(tǒng)多層面升級(jí)，包括車(chē)道保持輔助、車(chē)道變道輔助和遠(yuǎn)程泊車(chē)，可在自適應(yīng)巡航駕駛中跟車(chē)車(chē)道切換，遠(yuǎn)程泊車(chē)能通過(guò)手機(jī)應(yīng)用遙控車(chē)輛入庫(kù)，但需選裝且依賴套件。

純電動(dòng) Macan 高配車(chē)型能實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助，低配車(chē)型僅定速巡航，可選裝自適應(yīng)巡航，配備毫米波雷達(dá)等感應(yīng)裝置。

Macan EV 座艙設(shè)計(jì)類似 Taycan ，強(qiáng)化輔助駕駛，儀表盤(pán)中間顯示智能駕駛信息，車(chē)機(jī)大概率用現(xiàn)款 PCM 6.0 版本，車(chē)頭單目攝像頭可能導(dǎo)致車(chē)道保持功能不穩(wěn)定。

718 Boxster 純電版智能化水平高，通過(guò)與智能設(shè)備連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制等功能，車(chē)載語(yǔ)音助手和智能駕駛輔助系統(tǒng)提供便捷安全體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）