保時捷系列的跑車和轎車在操控性上區(qū)別明顯。

跑車方面，像 718 由于 MR 布局，車身小，彎道表現(xiàn)出色。911 底盤和懸掛調(diào)校硬朗，重心低，抓地力和穩(wěn)定性好，動力輸出強，避震硬、行程短，適合高速激烈駕駛。Caymans 底盤調(diào)校好，轉(zhuǎn)向精準靈敏，車身重量分配平衡，中置發(fā)動機加出色空氣動力，操控優(yōu)勢突出。992 系列不同車型各有特點，如 GT3 Touring 公路旅行版，隔音好，底盤穩(wěn)，手動變速箱與引擎匹配智能。

轎車方面，以 Panamera 為例，車身長但操控靈活，轉(zhuǎn)向手感好，動力和底盤設(shè)計出色，不過更注重舒適性，底盤和懸掛相對較軟。

發(fā)動機上，跑車常采用高轉(zhuǎn)速引擎，馬力和扭矩大，比如 911 Turbo S 最大功率達 650 馬力，油耗相對較高。轎車從經(jīng)濟性考慮，選擇馬力適中、排量小、耗油低的發(fā)動機。

車輛重量和重心方面，轎車車身重，重心高，影響加速穩(wěn)定性和操控性。跑車相對輕巧，重心低，利于提高加速穩(wěn)定性和操控性。

懸掛和剎車系統(tǒng)，跑車懸掛注重操控，反饋直接。轎車可能注重舒適性，減少顛簸震動。

輪胎性能上，跑車輪胎追求極致操控性，轎車輪胎注重經(jīng)濟實用。

駕駛習(xí)慣和風(fēng)格上，駕駛跑車更激進，駕駛轎車更謹慎。

總之，跑車追求極致操控和動力表現(xiàn)，轎車側(cè)重舒適實用，滿足不同需求，選擇取決于個人用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）