保時(shí)捷總裁平衡品牌的傳統(tǒng)與現(xiàn)代發(fā)展，主要通過以下方式。

產(chǎn)品上，堅(jiān)守傳統(tǒng)，不斷升級經(jīng)典燃油車型，像全新 911 Dakar、911 Carrera T 等，滿足燃油車愛好者。同時(shí)積極布局電動(dòng)化，向中國引進(jìn)眾多純電和插電式混動(dòng)車型，像 Taycan 等，未來還有純電動(dòng) Macan、718 等，目標(biāo) 2030 年純電動(dòng)車型占新車交付量 80%以上。

技術(shù)研發(fā)中，注重傳統(tǒng)跑車基因與電動(dòng)化結(jié)合，Taycan 設(shè)計(jì)時(shí)對電池與車身結(jié)構(gòu)等反復(fù)測試，Mission X 樹立新標(biāo)桿。

還踐行可持續(xù)發(fā)展，設(shè)定 2030 年車輛全價(jià)值鏈凈碳中和目標(biāo)，通過“雙 E 戰(zhàn)略”，即電動(dòng)出行及創(chuàng)新技術(shù) eFuels 驅(qū)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

在中國市場，融資租賃公司簽署合作協(xié)議，增加注冊資本，推出多樣化金融方案，提升用戶體驗(yàn)。新款 Cayenne E-Hybrid 高性能動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大。

要平衡和融合“傳統(tǒng)”與“創(chuàng)新”，在傳承品牌歷史同時(shí)不斷創(chuàng)新和電氣化轉(zhuǎn)型。把看似矛盾的因素，如傳統(tǒng)與創(chuàng)新、設(shè)計(jì)與性能等完美融合，比如在跑車操控性和自動(dòng)駕駛間找平衡。

保時(shí)捷不會(huì)犧牲產(chǎn)品價(jià)格追求銷量增長，維護(hù)高端品牌定位和形象。面對多樣消費(fèi)者需求，調(diào)整投資組合，保持市場敏感度和適應(yīng)性。期待保時(shí)捷在汽車制造和投資領(lǐng)域都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）