北京二手大切諾基的四驅(qū)性能在實際使用中那是相當(dāng)出色。

它配備了先進(jìn)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛行駛過程中四個輪子能獨立運動，不管啥路況都能穩(wěn)定行駛。

還有 Quadra-Trac 全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力杠杠的，啥復(fù)雜路況都能應(yīng)對。

動力上，搭載 2.0T 發(fā)動機和雙電機，綜合功率 276kW，扭矩 637N·m，電池組 17.107kWh，純電續(xù)航 47km，油耗才 4.29L/100km，傳動是 8 速手自一體變速箱。

駕駛模式多，像 Rock 巖石攀爬、運動、經(jīng)濟(jì)、雪地、沙地、自動、泥地模式，根據(jù)路況選就行。

車身高度能調(diào)，最高離地間隙 270mm，涉水深度 610mm，市區(qū)積水路段輕松過。

安全輔助功能豐富，前后雷達(dá)、倒車影像、360 度全景影像，主副駕膝部氣囊、胎壓顯示、陡坡緩降都有，還有 L2 級智能駕駛系統(tǒng)，像并線輔助、車道保持輔助等，方便又安全。

全車無鑰匙進(jìn)入，電動/感應(yīng)尾門能記憶位置，內(nèi)外后視鏡自動防眩目。

座艙舒適，座椅前后排都能加熱，后排靠背能調(diào)角度，還主動降噪。

有車主開 2020 款 3.0L 精英導(dǎo)航版，雪天別的兩驅(qū)車不敢走的路，它能輕松過。

15 年前就喜歡吉普的車主，開著大切諾基走過好多地方，全時四驅(qū)和分動箱配置讓越野和行駛性能都不錯。

雖說國內(nèi)沒進(jìn)口帶三把鎖的頂配版，但現(xiàn)有的四驅(qū)配置能滿足大部分人的需求。

總之，北京二手大切諾基四驅(qū)性能可靠，能帶來安全、穩(wěn)定又有趣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）