奔馳所有車(chē)型里哪款的操控性最好
在奔馳的眾多車(chē)型中,要說(shuō)操控性最好的,得看個(gè)人需求和駕駛體驗(yàn)。
奔馳 E300 運(yùn)動(dòng)型操控不錯(cuò),它搭載 M274 的 2.0T 高功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 180kW/5500rpm,最大扭矩 370N·m,匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱,多種駕駛模式和個(gè)性化設(shè)定能滿足不同駕駛需求。Comfort 和 ECO 模式下駕駛輕松,深踩油門(mén)加速也能超車(chē)。Sport 或 Sport+模式動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng),轉(zhuǎn)向和油門(mén)更緊致,提速快,車(chē)身敏捷。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利落,底盤(pán)懸掛初段柔軟能過(guò)濾顛簸,還可選高低調(diào)節(jié)系統(tǒng),軸距短轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)尾隨動(dòng)快。
奔馳 AMG GT 53 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē)操控性也很棒。外觀有攻擊性,大燈功能豐富,車(chē)身側(cè)面和尾部運(yùn)動(dòng)感足。內(nèi)飾科技感強(qiáng)配置豐富,座椅舒適支撐性好。動(dòng)力搭載 3.0T 渦輪增壓+電動(dòng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9 擋手自一體變速箱,最大功率 320kw,最大馬力 435Ps,百公里加速僅 4.5s,推背感明顯,操控靈活。四驅(qū)和主動(dòng)扭矩分配讓過(guò)彎自信,主動(dòng)式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向輕盈。底盤(pán)懸架雙叉臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),抓地力和穩(wěn)定性好,過(guò)彎支撐強(qiáng)。
奔馳 CLA 的操控性也出色,底盤(pán)調(diào)校好,過(guò)彎側(cè)傾小,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)虛位,能清晰傳遞路面信息。配備高端運(yùn)動(dòng)型輪胎抓地力強(qiáng),車(chē)身溜背造型和緊湊尺寸降低風(fēng)阻,動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí),車(chē)內(nèi)配置方便獲取車(chē)輛信息。
綜合來(lái)看,奔馳 E300 運(yùn)動(dòng)型、AMG GT 53 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē)、奔馳 CLA 等車(chē)型操控性都很出色。如果您喜歡舒適與運(yùn)動(dòng)兼具可選 E300 運(yùn)動(dòng)型;追求高性能和極致操控可考慮 AMG GT 53 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē);想要緊湊又出色操控的可以選奔馳 CLA。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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