奔馳座椅靠背角度的調(diào)節(jié)其實(shí)很簡(jiǎn)單，直接按照箭頭方向向前或向后滑動(dòng)開關(guān)就行。

一般來說，把靠背與垂直方向的夾角調(diào)到 100 度至 110 度之間比較合適，這樣既不會(huì)太傾斜影響操控，也不會(huì)太直立讓腰部疲勞。

除了靠背角度調(diào)節(jié)，奔馳座椅還有很多其他的調(diào)節(jié)方式。比如座椅高度調(diào)節(jié)，旋鈕向前或向后擰一下就能提高或降低座椅高度。座椅前后移動(dòng)，拉一下拉弓就行。腿托調(diào)節(jié)拉一下腿托下方的拉手，腿托就自動(dòng)伸出來了。座墊角度調(diào)節(jié)先向上拉動(dòng)拉桿座墊角度向上傾斜一檔或向下拉下拉桿座墊角度向下傾斜一檔，讓腿部略有支撐。奔馳座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)功能也很實(shí)用，能根據(jù)個(gè)人腰部曲線進(jìn)行調(diào)整，有效減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的腰部疲勞。

調(diào)節(jié)座椅時(shí)有一些注意事項(xiàng)得知道，每次調(diào)節(jié)完座椅要確保座椅鎖定牢固，不能在行駛中滑動(dòng)或變動(dòng)，不然會(huì)影響駕駛安全。要是車輛有記憶座椅功能，最好根據(jù)不同駕駛者習(xí)慣設(shè)置好相應(yīng)位置，方便快速切換。

新車主可以在不同路況下多試試和調(diào)整，找到最適合自己的座椅位置，這樣就能達(dá)到最佳舒適和操控效果，提升駕駛和乘坐的舒適性，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）