奔騰 B50 改裝懸掛降低車身是可行的。

奔騰 B50 用的是老款馬六的底盤，可以改避震，比如改絞牙避震，能自由調(diào)節(jié)懸架高低軟硬。

可變懸掛調(diào)節(jié)也能降低車身，車輛高速行駛時懸掛會自動加硬從而降低車身，提高穩(wěn)定性和操控性，減輕翻車風險，還能協(xié)調(diào)車身與地面距離讓行駛更穩(wěn)?？勺儜覓煊幸簤汉涂諝鈨煞N，液壓成本高效果好，家用一般是空氣懸掛。

但要注意，汽車懸掛改裝比較專業(yè)，每個型號的車出廠時懸掛硬度是固定且最佳的，不是為玩改裝最好別調(diào)。

控制重量轉(zhuǎn)移能提高輪胎打滑前極限，改善汽車整體操作性能，比如減少車重，盡量減少車內(nèi)和后備箱物品；降低重心，不能胡亂剪短原裝彈簧降低車身；增強抗傾斜力，常見方法是更換高強度彈簧和避震器，加強前后頂巴和防傾桿。

總之，奔騰 B50 能改裝懸掛降低車身，但要專業(yè)操作，謹慎進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）