本田 CB 系列有不少經(jīng)典車型。

CB1300SF 是其中之一，它以 X4 引擎為基礎(chǔ)，1300cc DOHC 直列四缸引擎，性能強(qiáng)勁，最大馬力 100PS/7500rpm，最大扭力 12.2kg-m/5000rpm，有復(fù)古風(fēng)冷引擎風(fēng)格散熱鰭片，后避震雙避震 Pro-Link 系統(tǒng)，17 寸輪轂，操控和行駛穩(wěn)定出色。

CB750Four 于 1969 年推出，搭載 750cc 并列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速超 200 公里，后續(xù)進(jìn)化出 CB750/900F 等，設(shè)計(jì)更精致，性能提升。

CB400 是上世紀(jì) 90 年代車型，雖未正式引入國(guó)內(nèi)，但在玩家心中地位高，是啟蒙車型，復(fù)古外形，強(qiáng)大“心臟”。

CB1000SF 是 PROJECT BIG-1 計(jì)劃第一款車型，融合經(jīng)典風(fēng)格與現(xiàn)代科技。

CB750 大黃蜂車身銳利，線條動(dòng)感，755cc 并列雙缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)。

CB650R 有復(fù)古咖啡風(fēng)格，649cc 直列四缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，聲浪悅耳，顏色搭配多。

在售的 CB1100 是復(fù)古車型經(jīng)典款。

本田第一臺(tái) CB 系列車型 1959 年上市，叫 Benly Super Sports，1965 年 CB450 上市，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)好。

1969 年 CB750 正式上市，征戰(zhàn)北美成績(jī)不錯(cuò)，多次賽事奪冠。

CB750/900F ，CB750FOUR 配備 750cc 并列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高規(guī)格不常見(jiàn)，鞏固本田 CB 概念。

1960 年代，Dream CB750Four 問(wèn)世，突破時(shí)速 200 公里，讓 CB 之名響徹全球。

1970 年代，CB750Four 進(jìn)化為 DOHC 引擎，排氣量提升至 1100cc，衍生出 CB1100R 等經(jīng)典車款。

CB750F 搭載賽車 RCB 系列的 DOHC 4 氣門引擎，有 900 和 1100 等出口專用車型。

1980 年代，CB 系列發(fā)展出兩大分支，一是 CBX750F 為代表的緊湊空冷 DOHC 引擎，二是開(kāi)創(chuàng)性的 CBR750/1000F 系列的水冷引擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）