在本田7座車中，奧德賽的舒適性堪稱最佳。

它采用 2+2+3 的 7 座布局，第二排設(shè)置兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立座椅，調(diào)節(jié)范圍廣，能讓乘坐者輕松找到舒適坐姿。

智享版往上的車型配備真皮高級(jí)航空座椅，有電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、后排小桌板等配置，雖不如豐田埃爾法頂級(jí)舒適，但也有坐頭等艙的感覺，長途出游能貼心照顧乘客。

新款?yuàn)W德賽在前排使用雙層隔音玻璃，加上混動(dòng)系統(tǒng)工作原理，行駛噪音得以改善。而且它還有“魔術(shù)感應(yīng)門”，用手在門把手上方輕輕一劃就能自動(dòng)開門。

車內(nèi)大面積采用軟質(zhì)材料包裹，中控臺(tái)融入木紋裝飾，部分區(qū)域用銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精美別致。大七座布局的航空座椅柔軟適中，給人不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助電機(jī)，匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱，動(dòng)力平順，起步給力，百公里實(shí)測(cè)油耗 5.8L。

整車設(shè)計(jì)大氣，前臉精致，尾部造型層次感分明，辨識(shí)度高。車身比例協(xié)調(diào)，優(yōu)雅流暢的腰線極具運(yùn)動(dòng)美感。中控臺(tái)對(duì)稱設(shè)計(jì)，清爽干凈，皮革材質(zhì)與木紋亮色飾板搭配上檔次。

織物座椅寬大厚實(shí)，乘坐舒服，第二排類似頭等艙座椅，可前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背角度，第三排座椅配備頭枕和多功能儲(chǔ)物盒，后備箱靈活能滿足家用。

與同級(jí)別的別克 GL8 和豐田塞納相比，奧德賽在價(jià)格和油耗方面有明顯優(yōu)勢(shì)。如今價(jià)格降幅大，性價(jià)比高，非常適合多口之家選購。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）