本田艾力紳的動力性能是比較強勁的。

它搭載的 2.0L 油電混合動力系統(tǒng)，配備本田 i-VTEC 技術(shù)，前置電機能提供強大驅(qū)動力。低速時電機出力，高速巡航發(fā)動機直驅(qū)，這種組合讓動力輸出既強勁又省油，WLTC 綜合油耗僅 6.17L/100km。

其 2.0T 發(fā)動機和 CVT 變速器的組合，最大輸出功率可達 272 馬力，峰值扭矩 370Nm，全輪驅(qū)動車型最高時速能達 300km/h 左右，1-100km/h 加速只需 5 秒。

燃油版搭載 2.4L 發(fā)動機，馬力 180 匹，日常上下班、城市出行足夠，超車不費力，深踩油門有推背感，但時速超 80 后提速能力下降，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機噪音大。

混動版由 2.0 升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電動機組成，綜合最大功率 215 馬力，匹配 ECVT 無級變速器，起步、加速、高速行駛動力輸出平穩(wěn)，低速電機出力，高速巡航發(fā)動機直驅(qū)，動力強還省油。

動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中表現(xiàn)上乘。不過駕駛習慣和使用場景不同，對動力感受有別。溫和駕駛、城市通勤和家庭出行，動力勝任；滿載出行或?qū)恿σ蟾?，可能覺得稍有不足。

總之，本田艾力紳的動力性能整體不錯，能滿足大多數(shù)人的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）