本田艾力紳的動力性能整體不錯。

燃油版搭載 2.4L 發(fā)動機，最大功率 181 馬力，最大扭矩 202 ?！っ?，搭配 5 速自動變速箱。日常上下班、城市出行沒問題，超車不費力，深踩油門有推背感。但時速超 80 后提速能力下降，高轉速時發(fā)動機噪音大。

混動版搭載 2.0 升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率 215 馬力，傳動匹配 ECVT 無級變速器。起步、加速、高速行駛動力輸出平穩(wěn)，低速電機出力，高速發(fā)動機直驅，動力強還省油。

很多車主覺得動力夠用。比如有車主認為 2.4L 發(fā)動機拉動這個車夠用，要是有 3.5 的會更好。還有車主覺得自然吸氣線性輸出舒服，這是輛 MPV，不需要野性動力，得考慮后排人的乘坐感受。

有的車主表示 2.4L 排量發(fā)動機調校滿足城市使用，超車不費力，但時速超 80 后提速能力下降，動力輸出一般，高轉速發(fā)動機噪音大。

也有車主感覺高速 120 - 130 輕松，根本不用 S 擋。有的覺得沒推背感，加速平順，市區(qū)行駛夠用，高速掛 S 檔超車好。

還有車主開上后覺得完全夠用，深踩油門有推背感，定速巡航好用穩(wěn)當。

也有車主感覺老艾動力和前車差不多，不能說充沛但絕對夠用。

還有認為老艾調教好，適合城市開，低轉速能達最大扭矩，超車、變道隨心所欲。

有的車主表示 2.4L 動力帶動這么大的車稍微吃力，但沒明顯動力不足。

也有車主認為 1.9 噸重的艾力紳，用 2.4 排量發(fā)動機確實小了，日常 1 個人駕駛動力基本夠用，滿載比較吃力。

新款艾力紳全系標配本田第三代 i-MMD 油電混動系統(tǒng)，以 2.0L 發(fā)動機和大電機為核心，動力強還省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）