本田的車(chē)輛保養(yǎng)方式對(duì)顆粒捕捉器不堵塞影響很大。

本田車(chē)輛的顆粒捕捉器不容易堵塞，因?yàn)橛歇?dú)特設(shè)計(jì)，能有效捕捉和存儲(chǔ)排氣顆粒物，還能保持低排氣阻力。位置選在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器間，溫度高，利于顆粒物燃燒和清除。

保養(yǎng)要用低灰分機(jī)油，這能減少堵塞風(fēng)險(xiǎn)。還要學(xué)會(huì)顆粒捕捉器再生方式，比如高速上把車(chē)速提到 80 千米以上，松開(kāi)油門(mén)讓車(chē)滑行，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，氧氣直接進(jìn)顆粒捕捉器，增加供氧濃度和溫度，燃燒細(xì)小固態(tài)廢氣排放，多重復(fù)幾次就能再生。

開(kāi)車(chē)時(shí)適當(dāng)提高速度，能提高排氣管溫度燃燒顆粒。別去小加油站加油，防止雜質(zhì)多的燃油讓尾氣顆粒物增多導(dǎo)致堵塞。也別長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

像思域 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，顆粒捕捉器跟三元催化集成一起，離發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器近。CR-V 的顆粒捕捉器設(shè)計(jì)獨(dú)特，能捕捉和存儲(chǔ)顆粒物，排氣阻力低，位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，溫度高利于燃燒清除，燃油版的與三元催化器一體封裝，過(guò)濾效率低但溫度易再生，要用東風(fēng)本田純正機(jī)油或特定市售機(jī)油。

總之，按這些保養(yǎng)方式，能讓本田的顆粒捕捉器不堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）