本田冠道車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

1.5T 發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，加速平順，適合城市代步與家用。

2.0T 發(fā)動機動力強勁，后勁足，高速表現(xiàn)出色，動力隨踩隨有，深踩油門變速箱降檔迅速，轉速拉高后動力澎湃且持續(xù)有力。

油門踏板開合角度線性，響應靈敏，低扭輸出充沛，起步輕盈，渦輪增壓發(fā)動機特性不明顯，駕駛輕松。

正常駕駛模式下，動力隨踩隨有，輕微渦輪遲滯不影響加速，與自然吸氣發(fā)動機感受接近，扭矩爆發(fā)帶來暢快加速感，能輕松應對各種路況。

駕駛模式多樣，舒適模式愜意順手，跑 80 - 100km 時速時感覺理想，有駕駛樂趣。Sport 模式轉速維持在 2000 轉，油門響應靈敏積極，懸掛相對硬朗，整車反饋輕快，但日常駕駛舒適模式已足夠。

冠道提供 1.5T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇，動力充沛，比如 2.0T 發(fā)動機百公里加速不到 8 秒。

在發(fā)動機技術方面，進氣側氣門正時、排氣側氣門升程技術以及可變氣門正時技術等的運用，讓各種轉速下動力和油耗達到出色平衡，比如 200kW 功率下綜合油耗可達 8.1L/100km。

動力響應性優(yōu)秀，無論當前速度處于哪個區(qū)間，踩下油門，動力都能及時反饋。

進排氣雙 VTC 系統(tǒng)能控制進、排氣門開閉的時間，該強勁時強勁，該平穩(wěn)時平穩(wěn)。

缸內直噴和渦輪增壓技術結合，讓汽油燃燒效率更高、排放更低，還能回收利用發(fā)動機排出的廢氣，進氣量充足，功率提高還能省油。

SPORT 模式下，動力表現(xiàn)更強。Sport Turbo 技術能提升燃油經濟性，迎合環(huán)保趨勢。

發(fā)動機技術先進，低轉速輸出強大扭矩，城市道路啟停輕松應對。

功率輸出高，高速行駛動力儲備足。

變速箱換擋平順迅速，發(fā)揮發(fā)動機動力性能。

燃油經濟性好，控制燃油消耗降低使用成本。

動力輸出線性穩(wěn)定，高速公路和崎嶇山路駕駛舒適穩(wěn)定。

2.0T 發(fā)動機采用可變氣門正時技術，進氣門用 VTC 系統(tǒng)，排氣門用 VTEC 技術，平衡動力和油耗。

動力系統(tǒng)具備良好可靠性和耐久性，經嚴格測試和長期市場驗證，在各種復雜環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，為車主提供長期可靠動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）