本田廣汽型格的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。

先看動(dòng)力類型，有 MT、CVT、HEV 三種可選，在 A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)這可不常見(jiàn)，形成獨(dú)特的性能矩陣。

汽油版標(biāo)配 1.5T 地球夢(mèng) VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 182 匹，峰值扭矩 240N·m，集成高效渦輪增壓器等技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)還省油，穩(wěn)定性高。

混動(dòng)版搭載本田第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)，最大功率 135kW，峰值扭矩 315N·m，百公里加速 7 秒出頭，能和 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，動(dòng)力強(qiáng)體驗(yàn)好。

型格還有專屬 MT 版本，6MT 手動(dòng)擋配合 240 TURBO 高功率，性能與駕趣融合，短沖程、高剛性的換擋手感，能讓駕駛者自主控制動(dòng)力，感受更硬核駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性，HEV 版本低至 4.39L/100km 的 WLTC 綜合油耗，降低用車(chē)成本，順應(yīng)環(huán)保節(jié)能趨勢(shì)。

而且動(dòng)力系統(tǒng)輸出強(qiáng)勁，城市道路起步輕盈，加速順暢，能應(yīng)對(duì)頻繁起步和超車(chē)。高速上中后段加速能力不錯(cuò)，給駕駛者信心。

這動(dòng)力系統(tǒng)加速時(shí)平順，城市穿梭、高速行駛都輕松，運(yùn)動(dòng)性能和應(yīng)變能力出色。

還有，采用本田獨(dú)有的 VTEC 技術(shù)，結(jié)合先進(jìn) CVT 變速器，大幅提升熱功率，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和平順加速。

型格推出 e:HEV 強(qiáng)電智混，標(biāo)配主動(dòng)降噪、主動(dòng)聲浪控制功能，動(dòng)靜皆宜。

總之，型格的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足不同需求的駕駛者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）