本田冠道的變速箱配置有明顯特點(diǎn)。

1.5T 版本配備的是本田自行生產(chǎn)的 CVT 變速箱，它非常平順，模擬 7 擋換擋時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，調(diào)校趨于平穩(wěn)舒適，即使油門踩到底也不會(huì)有強(qiáng)烈推背感，但加速時(shí)動(dòng)力能持續(xù)輸出，適合追求平穩(wěn)舒適的駕駛者。

2.0T 版本配備的是 ZF 9 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，采用按鈕式換擋方式，底盤質(zhì)感好，厚重不拖沓，過減速帶和爛路時(shí)路面回饋經(jīng)過多層過濾，懸架動(dòng)作快，車身不晃悠。轉(zhuǎn)向方面，方向盤有輕微虛位，全系標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，過彎掉頭輕松，方向盤回饋舒適，好上手，開著愜意。

不過，它在提供一定駕駛樂趣的同時(shí)也存在一些與國內(nèi)路況不太適配的情況。

冠道的 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單、體積小，靠主從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無級變化，換擋平順、駕駛舒適還省油。

9AT 變速箱由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，換擋平順性出色，可靠性和耐用性得到認(rèn)可，最高齒比為 4.713，最低齒比擋為 0.480，齒比范圍達(dá) 9.81:1，理論上能實(shí)現(xiàn)較好動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，六至九擋是超速擋，更注重高速傳動(dòng)平順。

總之，冠道的 CVT 變速箱和 9AT 變速箱各有特色，能滿足不同駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）