本田冠道的動力性能非常出色。

1.5T 版本，轉速達到 2000rpm 以上時，有強勁推背感，低扭輸出不錯，能滿足日常代步，雖駕駛樂趣稍欠，但動力輸出順暢，配 CVT 變速箱保證了平順性。

2.0T 版本，起步輕快，渦輪增壓介入自然，中段加速動力響應充沛，變速箱降檔和平順性優(yōu)秀，加速線性，高速行駛階段，動力輸出雖放緩，超車仍輕松。四驅版本百公里加速約 6.7 秒，最大馬力 272 匹，最大扭矩 370N·m，配 9 擋手自一體變速箱。

新款冠道還有多種駕駛模式，經(jīng)濟模式轉速低動力溫和，運動模式轉速升高、降檔積極、方向盤轉向力度增加及模擬聲浪功能。舒適模式愜意，ECO 模式起步油門響應慢，Sport 模式下轉速維持在 2000 轉，整車反饋輕快。

實際駕駛中，2.0T 車型車重與奧德賽相當?shù)鸩礁p盈，低扭輸出充沛，油門踏板開合角度線性，響應靈敏，動力隨踩隨有，輕微渦輪遲滯影響不大，與自然吸氣發(fā)動機感受接近，扭矩爆發(fā)加速感明顯，動力儲備充足。

眾多車主反饋，60 以上提速不錯，跑高速感覺好。擔心 1.5T 動力不夠的車主也未失望，上大坡動力足，超車隨心。1.5 頂配轉速 2000 后推背感強，CVT 變速箱平順性佳。后段渦輪介入動力澎湃，低扭輸出稍慢但油門重點轉速 3000 以上不輸同級別，高速表現(xiàn)牛，日常駕駛 240 動力夠用，滿載加速也沒問題。

總之，本田冠道動力出色，無論日常代步還是高速行駛，都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）