本田高端品牌未來的發(fā)展趨勢相當(dāng)樂觀。

本田一直積極調(diào)整策略，像冠道在中型 SUV 市場表現(xiàn)出色，外觀獨特，尺寸有優(yōu)勢，動力總成亮點多，2.0T 版本發(fā)動機(jī)性能出色，1.5T+CVT 動力總成也有應(yīng)用。還有姊妹車 UR-V 即將亮相。

在高端品牌發(fā)展上，為電動品牌讓路，比如全新電動品牌 e:N 誕生。

從整體看，銷量穩(wěn)步回暖，主力車型表現(xiàn)好，品牌號召力強。

本田雖銷量穩(wěn)健，但仍積極轉(zhuǎn)型，關(guān)閉部分生產(chǎn)線和工廠來整合優(yōu)化資源。東風(fēng)本田全速推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，保持市占率，提升電動化車型銷量占比和品牌認(rèn)知度，過去一年發(fā)布多項品牌行動，今年繼續(xù)推進(jìn)品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等層面工作，新建新能源智能工廠將投產(chǎn)，多款純電車型上市，服務(wù)升級。

本田加快電動化腳步，2027 年后在中國只賣混合動力和純電動車，2035 年所有賣的車都是純電動。推出純電品牌“燁”，規(guī)劃不少車型。在產(chǎn)品類型上更豐富，補齊新能源產(chǎn)品線，轎車、SUV 都有。

電動技術(shù)進(jìn)步，用純電智能“w”架構(gòu)，有高功率驅(qū)動電機(jī)和優(yōu)質(zhì)電池，研究固態(tài)電池，計劃 2025 - 2030 年用于新車型。

智能技術(shù)發(fā)展，Honda SENSING 360 技術(shù)將用于所有車，Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)持續(xù)升級。

未來發(fā)展集中在電動化，2040 年純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比 100%，2030 年純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比 40%，純電動車年產(chǎn)量突破 200 萬輛，推出有吸引力的純電動車型，比如 Honda 0 系列。

在電池領(lǐng)域分階段構(gòu)建綜合價值鏈，推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工廠優(yōu)化升級，在中國市場，2027 年前投放 10 款純電動車型，2035 年純電動車銷售比例達(dá) 100%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）