本田混動(dòng)車(chē)型的駕駛體驗(yàn)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，有不少不同之處。

起步和輕負(fù)荷時(shí)，混動(dòng)車(chē)型電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，類似“熄火滑行”，安靜得像百萬(wàn)豪車(chē)。輕點(diǎn)油門(mén)或低負(fù)荷加速，響應(yīng)零延遲，像電動(dòng)車(chē)隨踩隨有。

大腳油門(mén)加速，接近 CVT 燃油車(chē)，大負(fù)荷加速發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，加速稍慢，有點(diǎn)像 CVT 的“打滑感”。以雅閣混動(dòng)為例，電機(jī)功率大，單靠電機(jī)能應(yīng)對(duì)更多加速需求，享受靜謐時(shí)間長(zhǎng)。CR-V 混動(dòng)起步靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜舒適且動(dòng)力輸出平順，幾乎沒(méi)頓挫感。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，混動(dòng)版 CR-V 百公里綜合油耗 4 - 5L，燃油版 6 - 7L，長(zhǎng)期能省用車(chē)成本。限牌限號(hào)城市，混動(dòng)有上牌優(yōu)勢(shì)，雙擎電池質(zhì)量可靠，廠家有 10 年 20 萬(wàn)公里質(zhì)保。

燃油版雅閣通常搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路起步加速輕快，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，持續(xù)穩(wěn)定輸出?；靹?dòng)版雅閣起步電機(jī)介入反應(yīng)迅速且靜謐有力，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也更多參與，動(dòng)力儲(chǔ)備不弱。

操控性能上，燃油版和混動(dòng)版都有良好底盤(pán)調(diào)校，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸掛支撐性好。但混動(dòng)版因電池組部件車(chē)身重量增加，極端駕駛可能對(duì)操控有輕微影響。城市擁堵路況混動(dòng)版優(yōu)勢(shì)明顯，頻繁啟停油耗不大幅增加，高速時(shí)兩者油耗差距縮小。奧德賽混動(dòng)新上市，與燃油版也有差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）