本田大黃蜂的故障率是比較低的。

本田在制造工藝和技術(shù)方面水準(zhǔn)高，對(duì)零部件質(zhì)量把控嚴(yán)格。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，像 CB750 Hornet 的全新 755CC 直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)穩(wěn)定，壓縮比和汽油適應(yīng)性展現(xiàn)出耐久性和穩(wěn)定性。

車(chē)輛避震器、剎車(chē)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件選材和調(diào)校精心，如前叉采用 Showa SFF-BP 41mm 倒立式減震、多連桿結(jié)構(gòu)的中置后減震器和 Nissin 的剎車(chē)卡鉗等，正常使用和保養(yǎng)能保持良好工作狀態(tài)。

本田小黃蜂 250 也以優(yōu)異質(zhì)量和可靠性聞名，配備成熟的四沖水冷 DOHC 16 活瓣并列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)架采用高拉力框式鋼管堅(jiān)固耐用，傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)出色。

不過(guò)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成本高，后期維修保養(yǎng)可能復(fù)雜，但正常使用保養(yǎng)故障率仍低。

在駕駛場(chǎng)景方面，綠通運(yùn)輸中是不錯(cuò)選擇，兩人組開(kāi)車(chē)對(duì)時(shí)效性要求高，它故障率低、性能好保證出勤率，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足油耗低扭矩大，配合法士特變速箱傳動(dòng)效率高，油箱大承載性出色，駕駛室舒適配置好。

日常駕駛中內(nèi)飾舒適，座椅調(diào)節(jié)功能多，方向盤(pán)操作便捷，空調(diào)制冷快，動(dòng)力啟動(dòng)反應(yīng)靈敏，AMT 變速箱換擋流暢，有電子手剎和 AUTOHOLD 自動(dòng)駐車(chē)功能。

總之，本田大黃蜂故障率低，能為用戶提供可靠的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）