本田汽車的操控性能相當(dāng)出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性高，像思域搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 177 馬力，峰值扭矩為 220 ?！っ?，加速性能優(yōu)秀，城市道路起步或高速超車都有充足信心。

變速箱調(diào)校精心，換擋迅速平順。

底盤調(diào)校注重支撐性和穩(wěn)定性，過彎時(shí)車身側(cè)傾小，輪胎抓地力出色，比如雅閣的轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，在狹窄街道或?qū)掗煹缆范寄茌p松應(yīng)對(duì)。

懸架系統(tǒng)表現(xiàn)良好，如 CR-V 采用可調(diào)彈簧減震器，減少行車顛簸，提升舒適度。

操控系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，像前橋位移及雙拖拽桿技術(shù)，讓車輛在彎道更穩(wěn)定，減少高速時(shí)車身擺動(dòng)，提升安全性。

型格配備先進(jìn)的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向比例，方向盤從居中往一側(cè)打滿不到一圈半，過彎轉(zhuǎn)向輕快順手，幾乎指哪打哪。

采用前麥弗遜式懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)組合，底盤調(diào)校硬朗激烈，車身姿態(tài)低，駕駛感受緊湊。

車身使用 HA 新架構(gòu)及高剛性材料，配備鋁合金副車架，大幅減輕重量，提高剛性，還加入大比例超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，超高強(qiáng)度鋼板占比達(dá) 24.5%，其中熱成型鋼板占比達(dá) 10.6%，領(lǐng)先同級(jí)別車型，轉(zhuǎn)向手感緊湊沉穩(wěn)，指向清晰，角度小，操控質(zhì)感回饋優(yōu)秀，駕駛樂趣十足。

總之，本田汽車能滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣和舒適性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）