比亞迪事故后的維修成本整體是有高的情況。

像比亞迪唐 DM 倒車撞柱，維修費(fèi)能達(dá)到 5 位數(shù)；撞損蘭博基尼，豪車維修費(fèi)近百萬。

漢 EV 在 15km/h 正面碰撞，維修經(jīng)濟(jì)性 0 分，按指導(dǎo)價(jià)乘以 14.5%維修比算，得 3.3 萬以上，15km/h 追尾碰撞按指導(dǎo)價(jià)乘以 4%維修比算，要 9 千以上。

元 pro 被追尾，小書包備胎維修費(fèi)用也高。

宋 PLUS 事故車定損 4700 元，刮蹭事故損失預(yù)計(jì) 2500 元左右。

新疆車主的比亞迪海鷗事故后維修花 9700 元，配件外地發(fā)貨還拉長維修周期。

這維修成本高有原因，部分車型用了先進(jìn)復(fù)雜技術(shù)和配置，部件受損維修更換成本高。

特殊部件如漢 EV 受損的前蓋、元 pro 被追尾的小書包備胎，因其特殊稀缺所以維修貴。

要降低維修成本，可以在車輛保險(xiǎn)上做更全面規(guī)劃，增加維修費(fèi)用保障項(xiàng)目。

日常駕駛注意安全，避免事故。定期檢查保養(yǎng)車輛，確保良好狀態(tài)，能減少因車輛自身故障導(dǎo)致事故產(chǎn)生高額維修費(fèi)用的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）