比亞迪最新的市場策略包括以下方面：

價(jià)格策略上，通過秦 PLUS 榮耀版等車型打響價(jià)格戰(zhàn)，漢、唐等中高端車型持續(xù)降價(jià)，以低價(jià)搶占市場。

技術(shù)創(chuàng)新策略中，不斷研發(fā)第五代 DM 技術(shù)，提升發(fā)動機(jī)熱效率、降低虧電油耗、優(yōu)化電池性能，推出第二代刀片電池技術(shù)，提高續(xù)航里程。

產(chǎn)品布局策略方面，密集推出新品，填補(bǔ)各類規(guī)模市場，開展“縣縣通”計(jì)劃，拓展縣鄉(xiāng)等下沉市場。

成本控制策略依靠全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢有效控制成本，鋰電池材料降價(jià)時(shí)迅速回饋消費(fèi)者。

品牌形象策略將首因效應(yīng)和暈輪效應(yīng)發(fā)揮到極致，樹立插混技術(shù)和刀片電池的優(yōu)勢形象。

持續(xù)高研發(fā)投入，即便單車盈利低，但研發(fā)人員多、投入大，推出易四方、云輦-X 等創(chuàng)新科技，以高品質(zhì)、高技術(shù)、低價(jià)格的產(chǎn)品占領(lǐng)市場。比如第五代 DM 技術(shù)發(fā)動機(jī)最高熱效率提升至 46.06%，虧電油耗降至 2.9L，每公里油費(fèi)約 0.25 元，還提升了電池性能，首款搭載車型秦 L 起售價(jià) 9.98 萬元。今年還將升級第二代刀片電池，下半年對唐、元等車型進(jìn)行升級。

比亞迪股價(jià)也因技術(shù)發(fā)布而上漲。

比亞迪通過 998、798 等低價(jià)策略，加上技術(shù)優(yōu)勢，做好了騰飛準(zhǔn)備。在新能源競爭中，比亞迪摘得 2023 年上半年全球新能源銷量冠軍，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域突破，提升產(chǎn)品性能和續(xù)航，滿足消費(fèi)者高品質(zhì)需求。

注重智能駕駛、智能泊車、智能座艙等智能化發(fā)展，騰勢 Z9GT 和 N7 等車型通過升級增強(qiáng)智能化功能。

面對中高端市場競爭，持續(xù)投入電動化和智能化，利用核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速迭代。

在二次充電電池業(yè)務(wù)上展現(xiàn)靈活應(yīng)變能力，根據(jù)需求分配資源。

引入經(jīng)銷商伙伴模式擴(kuò)展騰勢品牌網(wǎng)絡(luò)，提供高質(zhì)量服務(wù)。

堅(jiān)定采取法律手段應(yīng)對不實(shí)信息，維護(hù)合法權(quán)益。

業(yè)績穩(wěn)步上升，增強(qiáng)投資者信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）