變速器是改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)，由齒輪和軸構(gòu)成，分為手動(dòng)和自動(dòng)變速器。

手動(dòng)變速器通過不同檔位組合產(chǎn)生變速和變距，動(dòng)力經(jīng)中間軸輸入，與輸出軸間接連接。

自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組合，根據(jù)油門和車速自動(dòng)變速。

變速器工作主要應(yīng)用齒輪傳動(dòng)降速原理，內(nèi)部有許多不同傳動(dòng)比的齒輪副組，行駛時(shí)通過控制機(jī)構(gòu)讓不同齒輪副工作，低速用大傳動(dòng)比齒輪副，高速用小傳動(dòng)比齒輪副。

它能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因?yàn)閮?nèi)部有多個(gè)不同大小的齒輪組合，能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整，低轉(zhuǎn)矩?fù)Q高轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速換高轉(zhuǎn)矩。

變速器作用明顯：一是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，適應(yīng)不同行駛條件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有利工況工作。二是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變能讓汽車倒退行駛。三是利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速、變速器換擋或獲取動(dòng)力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）