比亞迪最新款的售后服務(wù)推出了不少新政策。

首先，三電質(zhì)保不再?gòu)?qiáng)制在 4S 店維保，車主能在正規(guī)修理廠進(jìn)行三電系統(tǒng)以外的維修保養(yǎng)。您在比亞迪（王朝&海洋）APP 的服務(wù)頁(yè)面能找到【服務(wù)記錄】新入口，填寫外修記錄并提交給官方審核就行，只要外修沒影響三電系統(tǒng)，質(zhì)保條款就不受影響。不過比亞迪官方客服還是建議選授權(quán)服務(wù)店，畢竟新能源車技術(shù)復(fù)雜，保養(yǎng)性能和壽命跟維修相關(guān)。

比亞迪開放外修通道，一是加速布局低線城市時(shí)，4S 店不夠，車主售后維保存在網(wǎng)點(diǎn)少、等候時(shí)間長(zhǎng)的問題。二是之前的質(zhì)保條款有爭(zhēng)議，車主投訴多，現(xiàn)在調(diào)整在不影響核心零部件的情況下好處多。

對(duì)于修理廠來(lái)說，一二線城市的修理廠平時(shí)接待比亞迪車主不多，車主因價(jià)格、質(zhì)保等因素出走 4S 店動(dòng)力不大。但下沉市場(chǎng)的修理廠有增量機(jī)會(huì)。新能源維保有技術(shù)門檻高、培訓(xùn)成本大、配件供應(yīng)難和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大等問題，汽修店得加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、建立配件供應(yīng)鏈、提升服務(wù)水平和關(guān)注政策動(dòng)向，才能抓住機(jī)會(huì)。

總之，比亞迪售后政策調(diào)整后，車主有了更多選擇，但也要注意別因便宜用劣質(zhì)配件影響三電系統(tǒng)。這一新政策對(duì)車主和修理廠都有影響，大家都要合理應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）