別克 10 萬以下的車操控性能挺好的。

像別克英朗，方向盤指向精準，城市頻繁啟停駕駛輕松，油門剎車靈敏，方向盤輕巧，啟動時 48V 電機助力，加速有推背感，底盤扎實，車重和操控不錯，公路鄉(xiāng)村都能平穩(wěn)安全。

別克威朗 Pro 樂享版，1.5T 發(fā)動機動力強，零百加速 7.7 秒。

別克微藍 6 前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，提升底盤質(zhì)感和駕駛舒適性。

凱越保值率不錯，新車操控性能好，方向盤幾乎沒虛位，剎車靈敏，性價比高，空間寬敞。

英朗的車身尺寸在同級別中處于中游，車內(nèi)空間夠用，座椅設(shè)計好，靠背符合人體工學(xué)，后排地臺凸起不明顯，儲物空間能滿足日常，后備箱放三個大號旅行箱稍吃力。

英朗搭載 1.5 自吸發(fā)動機，動力不強但起步迅速，發(fā)動機響應(yīng)快，變速箱與發(fā)動機協(xié)調(diào)，加速平順，轉(zhuǎn)向輕松，前后獨立懸架，輪胎寬，車重和操控好，性價比高，外觀穩(wěn)重大氣，配置豐富，口碑不錯。

總之，別克 10 萬以下的車能滿足日常駕駛操控需求，帶來較好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）