比亞迪云輦技術(shù)具有眾多獨特優(yōu)勢。

云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)能通過高精度傳感器感知路面，每秒接收上千次信號輸入，以微秒級反應(yīng)控制減震器電磁閥，實現(xiàn)阻尼快速無級自適應(yīng)調(diào)節(jié)，減輕顛簸，抑制車身垂直運動，顯著提升車輛行駛舒適性和越野通過能力，像比亞迪漢、唐等車型搭載后性能大幅提高。

云輦-Z 是徹底的電動化懸架技術(shù)，懸掛機構(gòu)基于獨立電機驅(qū)動，采用高度集成化懸浮電機，行程短，電機與減震筒幾乎實時減震，能做到 10 毫秒 50 次調(diào)整，快速通過多坑洼路段幾乎無抖動。它還有能量回收功能，可將動能轉(zhuǎn)化為電能為電池充電，減少能量傳遞損耗，增加續(xù)航。

云輦涵蓋 C、A、P、X 等多款技術(shù)產(chǎn)品系列。

云輦-A 加入空氣懸架，實現(xiàn)軟硬和高低調(diào)節(jié)，還與座椅側(cè)翼調(diào)節(jié)聯(lián)動。

云輦-P 調(diào)節(jié)范圍大、剛度調(diào)節(jié)可觀，具備四輪聯(lián)動、露營調(diào)平等功能。

云輦-X 注重操控性和舒適性，配備主動式防傾桿，感知路面的硬件有雙目攝像頭和激光雷達，感知能力強。

相比國外類似產(chǎn)品，云輦-A 不輸奔馳魔毯和奧迪智能穩(wěn)姿系統(tǒng)，還多了側(cè)翼聯(lián)動功能；云輦-P 針對新能源研發(fā)，具備四輪獨立控制等先天優(yōu)勢；云輦-X 的主動防傾桿原理類似保時捷 PDCC，還配備激光雷達，感知能力更出色。

云輦技術(shù)是比亞迪在車輛垂直方向控制領(lǐng)域的重大突破，為用戶帶來穩(wěn)定、安全、舒適的行駛感受，樹立了行業(yè)新標桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）