別克新世紀的駕駛操控感受很棒。

它外觀典雅，車身線條流暢，前臉進氣格柵搭配車標，車燈圓潤，辨識度高，車漆光澤好，車身材質堅硬。

內(nèi)飾豪華，用料精致，懷舊氛圍濃厚，座椅舒適，中控臺布局清晰，按鍵功能一目了然，還有大尺寸液晶顯示屏，科技感足。

科技配置方面，配備當時領先的音響、導航等系統(tǒng)。

動力強勁，搭載高性能發(fā)動機，城市道路和高速行駛都輕松應對，輸出暢快。

操控穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)精確，車身平衡優(yōu)秀，行駛表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來安全信心。方向盤尺寸較大，開起來扎實沉穩(wěn)，轉向手感輕，握感厚實，操控輕松舒適。懷擋設計熟悉方便，為中控騰出空間。懸掛調校支撐度好，減少行駛漂浮感，加速沖彎時對車身支撐到位，減少后排側傾不適。

而且別克新世紀的駕駛舒適性出色。座椅采用 fine Nappa 半苯胺打孔真皮包覆，內(nèi)膽用 30mm 厚母嬰級材質，座墊和靠背融入 Surflex?減震乳膠和高密度發(fā)泡材料，提供柔軟舒適的支撐感。特別是全新正向開發(fā)的第二排座椅，采用懸浮層設計，疊層面套手工縫制，保留通風功能，靜態(tài)和動態(tài)乘坐體驗都很好。第二排航空座椅有 14 項專利技術，支持全電動調節(jié)，有 320mm 行程的智能電動滑軌，能與用車場景聯(lián)動，自動調整位置，上下車方便。車內(nèi)還有豪華智慧幕墻系統(tǒng)、32 英寸可升降智能屏、流星雨星空穹頂以及 Bose Executive Edition 悅尊音響系統(tǒng)等配置。第三排座椅與第二排采用相同骨架設計，坐寬 505mm，靠背可調節(jié)至 132 度，有加熱通風功能，預設座椅聯(lián)動模式。

總之，別克新世紀在駕駛操控和舒適性方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）