別克英朗磨合期的油耗通常會偏高。

高速實際油耗一般在 5.5 - 7L 之間，市區(qū)實際油耗大概在 8 - 9L 左右。有的用戶在磨合期油耗甚至能達到 18 個。

造成油耗高的原因有很多，比如發(fā)動機、變速箱等零部件處于相互磨合階段，摩擦力大，需要更多能量；市區(qū)行駛走走停停，特別是堵車時會使油耗升高；夏天開空調(diào)增加發(fā)動機負荷，冬季氣溫低，機油粘稠，運轉(zhuǎn)能力下降等。

不過，即便在磨合期，咱們也能通過一些辦法降低油耗。首先得養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，像轟油門、急剎車、急加速、急減速這些激烈駕駛行為要避免，盡量保持勻速駕駛。低速行駛時盡量開窗，高速行駛時開空調(diào)，能減少行駛阻力。

新車在磨合期內(nèi)，各部件都比較緊，沒達到最佳工作狀態(tài)，汽車行駛就要多輸出力，所以耗油多。夏季要檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免頻繁緊急制動，小排量車的空調(diào)別開太猛，暴曬車輛先開窗散熱再開空調(diào)。

做完首保后及時拉一下各個檔位的高轉(zhuǎn)速，對降低油耗也有幫助。另外，定期保養(yǎng)車，提前預(yù)判路況，別老急剎車也能降油耗。

一般來說，磨合期過后，油耗下降幅度通常在 3% - 5%，或百公里 1.5 個油左右，像別克全新英朗磨合期過后，正常開百公里油耗大概在 7 到 9 個油，具體因車型、路況、駕駛習(xí)慣等而異。

在車輛行駛里程為 0 至 500 公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過最大轉(zhuǎn)速的 50%，即轉(zhuǎn)速不超過 2200rpm，車輛載重量不超過最大載重量的 50%。新輪胎和新制動摩擦片在開始時也需要“磨合”。

磨合期內(nèi)燃油和發(fā)動機機油消耗量會偏高，自動停止會被禁止以便對蓄電池充電。

綜合路況下，比如高速水泥路面約 1/3（時速 80 - 100 左右），三四級舊柏油路面約 1/3（時速 40 - 60），城區(qū)街道約 1/3（時速 0 - 40 不等），平均油耗約 8.7 升/百公里。

像普通家轎排量在 1.5L - 2.0T 之間，磨合期百公里油耗可能略高于 7 - 10 個油的范圍。如果是 SUV 或大排量車型，磨合期油耗 13 個左右可以接受，若是家用緊湊車型則偏高。

總之，別克英朗在磨合期油耗偏高，但通過上述辦法能控制和降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）