不踩剎車從 S 擋換 D 擋對車沒啥損害。

S 擋和 D 擋用相同機(jī)械結(jié)構(gòu)，換擋邏輯不同。S 擋是運(yùn)動模式，發(fā)動機(jī)輸出扭矩高，升檔延遲、降檔積極，適合爬坡、超車，油耗會多。D 擋正常駕駛，動力油耗均衡，駕駛舒適。

行駛中，速度降低時從 S 擋換 D 擋，不用踩剎車，也不用其他準(zhǔn)備動作，但別頻繁切換。切換時穩(wěn)住油門能讓控制系統(tǒng)更精準(zhǔn)調(diào)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋更順，動油門可能會干擾控制精度，導(dǎo)致沖擊、頓挫。

有些 CVT 車型除了換擋桿上的 S 擋按鈕，還有 DS 運(yùn)動駕駛擋。從 S 擋換到 D 擋時，松開油門更好。車輛換擋若有頓挫感，可能是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不合適，要在合適轉(zhuǎn)速范圍切換。

要切換到 S 擋，得先把車速降到適當(dāng)范圍，不然可能損害車輛。從 S 擋換到 D 擋，車速也得降到合適范圍，不然可能傷變速箱。

在行駛中，根據(jù)實(shí)際情況選合適擋位能保證駕駛安全和車輛正常運(yùn)行。車輛靜止時，從 S 擋切換到 D 擋也不用踩剎車。

市面上自動變速箱車輛擋位有 P、R、N、D、S、M 擋，P 駐車，R 倒檔，N 空檔，D 前進(jìn)，S 運(yùn)動，M 手動。S 擋發(fā)動機(jī)換擋時機(jī)延遲，長時間高轉(zhuǎn)速保證動力，油耗增加。D 擋動力油耗平衡，駕駛舒適，能滿足日常，爬坡超車可換 S 擋。

切換擋位不踩剎車發(fā)動機(jī)也正常工作，但為確保順利，建議松油門。自動擋車輛起步或停車掛 P 檔，等短紅燈掛 D 檔踩剎車，長紅燈掛 N 檔踩剎車，行駛中不能 N 檔滑行。自動變速器車每 8 萬公里換一次變速器油，用原廠油保證質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）