不同車型對(duì)于停車先拉手剎還是先掛空擋確實(shí)有一些特殊要求。

手動(dòng)擋車型，如果停車的地方是平坦路面，拉手剎和掛空擋的順序不太嚴(yán)格，可按個(gè)人習(xí)慣，只要保證車輛停穩(wěn)就行。

但要是在有較大坡度的上坡，應(yīng)先拉手剎，再掛一檔，最后熄火；而下坡時(shí)，先拉手剎，再掛倒擋。

自動(dòng)擋車型，為保護(hù)變速箱，最好先掛空擋，再拉手剎，最后掛 P 擋。直接掛 P 擋可能損害變速箱，尤其在有坡度地面。

正確順序是：先踩剎車停下，掛空擋，拉手剎，松開(kāi)腳剎，掛 P 擋，最后熄火鎖車。這樣能讓手剎先制停車輪，再掛 P 擋雙重保護(hù)，避免變速箱齒輪緊貼。

在平坦路面停車，先拉手剎再掛空擋能防止掛空擋時(shí)車意外移動(dòng)，減輕變速器負(fù)擔(dān)，但操作不夠靈活。先掛空擋再拉手剎操作靈活，但有短暫車輛移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

在有坡度路面，先拉手剎再掛空擋操作簡(jiǎn)單，但可能影響手剎壽命；先掛空擋再拉手剎能確保手剎先發(fā)揮作用，增加穩(wěn)定性，但操作步驟多。

總之，無(wú)論哪種車型，關(guān)鍵是養(yǎng)成良好停車習(xí)慣，確保車輛停穩(wěn)。定期檢查手剎性能，不同車型手剎和變速器設(shè)計(jì)有差異，最好參考車輛使用手冊(cè)獲取準(zhǔn)確停車操作建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）