不同車型的后氧傳感器壞了影響不完全一樣。

后氧傳感器是汽車排放控制系統(tǒng)里的重要部件，負責檢測發(fā)動機排出廢氣的氧氣含量。像一般四線氧傳感器只能告知混合氣濃稀，寬帶式氧傳感器能精確檢測具體濃稀程度。

汽車后氧傳感器壞了，常見情況有故障燈亮，發(fā)動機抖動，排氣有突突聲，氣味嗆鼻，油耗增加，上坡無力。氧傳感器通常兩個，前氧在排氣歧管處調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧在三元催化后面監(jiān)測其工作狀況。

轎車后氧傳感器壞了，會讓發(fā)動機空燃比失控，降低燃燒效率。它能檢測廢氣氧氣含量反饋給控制系統(tǒng)實現(xiàn)最佳燃燒和排放，故障會影響動力，加速無力、爬坡困難。故障時警告燈亮，還可能致三元催化器失效，因三元催化器靠氧傳感器信號算空氣燃料比例達最佳燃燒效果。

所以保養(yǎng)維護很重要，車有油耗增加、尾氣排放超標、動力下降等問題，要及時查后氧傳感器。故障燈亮也應檢查。及時修理更換，能避免嚴重損壞和高額維修費用。

比如小型車后氧傳感器壞了，可能油耗增加較明顯，因小型車本身動力有限。而大型 SUV 車型，可能動力下降感受更突出。

總之，不同車型的后氧傳感器壞了，影響會有差異，但都要重視，及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）