不同車型的離合器打滑現(xiàn)象是有所不同的。

先說轎車，它出現(xiàn)離合器打滑時(shí)，起步會(huì)困難，車子沒法正常起步；加速時(shí)，能看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速呼呼上去了，可車速就是不跟著提，動(dòng)力明顯不足；正常行駛中，車速也跟不上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高。

貨車的話，重載上坡時(shí)打滑更明顯，可能會(huì)有燒焦味或者冒黑煙，有的車型上長(zhǎng)坡時(shí)離合器甚至?xí)盁熯€有異味。

自動(dòng)擋汽車離合器打滑，快速踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速表猛地大幅上升，車速卻沒跟上；油耗會(huì)突然增加很多；上坡或重載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛漲，但動(dòng)力輸出不夠。

柴油車離合器打滑，就是轉(zhuǎn)速上去了車速?zèng)]上去，車光加油門不跑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車子沒勁兒。

像寶來經(jīng)典，離合片磨損后電腦壓合力度不夠就會(huì)加速打滑，不僅油耗大幅增加，還會(huì)加速無力，爬不了坡，甚至無法行駛，動(dòng)力下降，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了車速不變，主從盤不等速滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳不出去，還可能導(dǎo)致傳動(dòng)不足、怠速過高、起步熄火等。

那要怎么確認(rèn)離合器是不是打滑呢？對(duì)于手動(dòng)擋，可以拉緊駐車制動(dòng)器進(jìn)行起步試驗(yàn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常應(yīng)該熄火，沒熄火就說明有問題。

自動(dòng)擋檢測(cè)離合器打滑得通過專業(yè)失速試驗(yàn)，不過帶有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子節(jié)氣門的車做這種測(cè)試要小心。

對(duì)于柴油車，可以掛三擋，一只腳踩離合、剎車和油門，拉住手剎，油門加到特定轉(zhuǎn)速慢慢松離合，離合松完發(fā)動(dòng)機(jī)熄火說明離合沒打滑，反之則打滑。

總之，離合器是否打滑和個(gè)人駕駛習(xí)慣關(guān)系大，駕駛習(xí)慣好的，車跑十幾萬公里離合器也不打滑；習(xí)慣不好，經(jīng)常半離合行駛，跑幾萬公里就可能出問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）