不同地區(qū)的電動(dòng)車品牌排行差異明顯。

比如低速四輪車，山東是發(fā)源地，盛昊、鴻日、麗馳等品牌知名。

三輪電動(dòng)車方面，江蘇的金彭銷量領(lǐng)先，天津的寶島、河南的新鴿、山東的福田五星也各有優(yōu)勢(shì)。

兩輪電動(dòng)車品牌分布差異同樣大，北京有小牛、九號(hào)，上海有永久，廣東有臺(tái)鈴、深遠(yuǎn)，四川有倍特、玉騎鈴，江蘇有雅迪、金箭、新日，天津有愛瑪、小刀、賽鴿、小鳥，浙江有綠源、立馬、綠佳、鉆豹。

各地區(qū)品牌排名差異的原因主要有消費(fèi)需求不同，有的地區(qū)對(duì)動(dòng)力、續(xù)航要求高，有的更看重價(jià)格和輕便性。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)也有影響，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的地區(qū)容易出知名品牌。政策同樣關(guān)鍵，比如有的地方對(duì)低速四輪車管理嚴(yán)格。

在國(guó)內(nèi)，新能源車排行與國(guó)際排行有不少差異。市場(chǎng)格局方面，國(guó)內(nèi)前十幾乎都是自主品牌，美國(guó)則是特斯拉主導(dǎo)。車型上，國(guó)內(nèi)前十主要是純電動(dòng)，美國(guó)純電動(dòng)和插混各半。具體車型，國(guó)內(nèi)如北汽 EU 系列性價(jià)比高，美國(guó)的特斯拉 Model 3 科技先進(jìn)。中國(guó)消費(fèi)者看重實(shí)用性和性價(jià)比，美國(guó)消費(fèi)者偏向高品質(zhì)。國(guó)內(nèi)電動(dòng)車排行榜與國(guó)際的差異體現(xiàn)在多個(gè)方面。動(dòng)力和續(xù)航上，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車性能出色，價(jià)格合適的就有高動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航，國(guó)際品牌相對(duì)保守。智能駕駛和車機(jī)系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)的表現(xiàn)亮眼，硬件配置高、軟件更新快。外形設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)新品牌多且大膽，國(guó)際品牌相對(duì)保守。不過國(guó)際品牌在底盤、懸掛、造車工藝等方面有優(yōu)勢(shì)。銷量上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)快，比亞迪等品牌領(lǐng)先，美國(guó)市場(chǎng)特斯拉占比大。

國(guó)內(nèi)電動(dòng)車品牌排名變化也不小，過去雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴常居前三，如今九號(hào)崛起。綠源的液冷電機(jī)受歡迎，立馬高性價(jià)比，臺(tái)鈴省電和云電機(jī)技術(shù)出色，小牛設(shè)計(jì)獨(dú)特。還有深遠(yuǎn)等品牌各有特點(diǎn)。

判斷電動(dòng)車品牌排行公正性和客觀性，要看有無權(quán)威機(jī)構(gòu)背書，參考市場(chǎng)份額和用戶口碑，考慮品牌綜合實(shí)力，注意地域差異影響，還要留意廣告投放和經(jīng)營(yíng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）