不同車型判斷火花塞該換的標準是有差異的。

火花塞材質(zhì)多樣，有普通銅芯、釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金等，材質(zhì)不同使用壽命和更換里程不同。普通火花塞一般 3 萬公里換，貴金屬材質(zhì) 6 到 9 萬公里換，不過汽車廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期因車型而異。

汽車出現(xiàn)車身抖動冒黑煙、啟動困難、怠速無規(guī)律熄火或重新啟動難、加速緩慢無力、油耗增加等情況，可能是火花塞無法正常工作或性能下降。

觀察火花塞，電極間隙過大、外觀顏色異常如變黑有嚴重積碳或油乎乎的、陶瓷部分有裂紋或破損，都該換。

更換火花塞要選與車輛匹配的，不能自行更換，最好一次性全部換掉。

火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣完成燃燒。

普通火花塞 3 - 4 萬公里換一次，白金、銥金的 6 - 8 萬公里換一次。車輛耗油量增大時可考慮更換。

如果到了車子手冊建議更換的里程車子正常，不必急著換，不放心可找修理店取下檢查，電極完好的清洗后可繼續(xù)用，有明顯電極損壞、破損、電極熔化要及時更換，更換時建議選質(zhì)量好的鉑金、銥金材質(zhì)，用的時間更長。

觀察電極間隙是判斷火花塞是否需更換的重要簡單方法，正常間隙約 1 毫米，過大不行，中心電極被燒蝕導致間隙變大說明壽命到了，應(yīng)更換，不建議調(diào)整側(cè)電極長期使用，因內(nèi)阻增加等指標性能會下降。

正常火花塞顏色應(yīng)為棕黃色或鐵銹色，表面光滑無積碳，顏色變黑、有嚴重積碳或油乎乎的，陶瓷部分有裂紋或破損，也是更換標志。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）