不同車(chē)型判斷壓縮機(jī)壞了的方式是有區(qū)別的。

判斷壓縮機(jī)壞了的方式主要有以下這些：

看空調(diào)制冷效果，開(kāi)啟空調(diào)后制冷不好甚至沒(méi)冷風(fēng)，可能壓縮機(jī)有故障，因?yàn)樗谥评渲嘘P(guān)鍵，故障會(huì)致制冷變差。

觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，用空調(diào)制冷時(shí)轉(zhuǎn)速通常上升，沒(méi)這現(xiàn)象，可能壓縮機(jī)或相關(guān)部件出問(wèn)題。

留意異常噪音，壓縮機(jī)故障會(huì)發(fā)出明顯異常聲，像低沉吼聲或鉆孔聲，開(kāi)空調(diào)聽(tīng)到要警惕。

查看壓縮機(jī)皮帶，磨損、松弛或斷裂會(huì)致其無(wú)法正常工作，發(fā)現(xiàn)異常得換。

檢查冷媒壓力，過(guò)高或過(guò)低影響壓縮機(jī)工作，壓力表偏離正常范圍，要檢查冷媒系統(tǒng)充氣情況，通過(guò)加氟或放氟調(diào)整。

不同車(chē)型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)和原理或有差異，但上述方法有一定通用性。

比如定排量壓縮機(jī)排氣量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成比例提高，不能自動(dòng)改功率輸出，影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大；變排量壓縮機(jī)能按設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)功率輸出。

常見(jiàn)往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見(jiàn)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。

進(jìn)排氣閥壞了一般得換壓縮機(jī)，電磁離合器線(xiàn)圈燒了可換。

判斷方法還有，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升、空調(diào)不制冷。

最明顯的是空調(diào)不制冷，開(kāi)制冷開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升，可能是壓縮機(jī)控制電路或電磁離合器故障。

要確保判斷準(zhǔn)確安全，有問(wèn)題最好找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員檢測(cè)維修，定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)能延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）