賓利新能源的充電時(shí)間不是固定不變的。

用家用電源插座充電，充滿電大概需要 7.5 小時(shí)。要是家中有工業(yè)用電源或者使用賓利專屬的 Starck Power Dock 充電裝置，只需 2.5 小時(shí)就能充滿。

在 NEDC 歐洲行駛測試循環(huán)中，搭載 17.3kWh 電池組，通過家用電源充滿要 7.5 小時(shí)。美 EPA 標(biāo)準(zhǔn)下，用家用電源充滿電也是 7.5 小時(shí)。

總之，賓利新能源的充電時(shí)間在 2.5 小時(shí)到 7.5 小時(shí)之間，取決于充電條件。

賓利 CEO Adrian Hallmark 說公司正在開發(fā)電池容量更大的車型，新車純電續(xù)航會(huì)更長，排放更低。

賓利添越 PHEV 外觀保留家族經(jīng)典造型，左側(cè)后翼子板上方有矩形充電口，前門下方鍍鉻飾條、迎賓踏板和尾門有“Hybrid”字樣顯示混合動(dòng)力屬性。

動(dòng)力方面，搭載 3.0T V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 449 馬力，最大扭矩 700 ?！っ?，零到百公里加速 5.5s，最高時(shí)速 254km/h，純電續(xù)航 50 公里。

內(nèi)飾雙色修飾，溫馨，方向盤圓底有不少功能，中控有 10.2 英寸可拆除的液晶屏，座椅能加熱，有不少 USB 接口。

賓利計(jì)劃 2025 年推出首款純電動(dòng)汽車，去年 7 月發(fā)布的首款純電動(dòng)概念車 EXP100GT 百公里加速僅 2.5 秒，電池充滿 15 分鐘。

目前主要障礙是鋰電池的重量和體積，用固態(tài)電池代替鋰電池能減重 30%，能設(shè)計(jì)更小巧車身和更低底盤，改善空氣動(dòng)力學(xué)性能，更節(jié)能。

去年已推出首款混合動(dòng)力車，向全電動(dòng)汽車邁出第一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）