不同國(guó)家和地區(qū)的新能源汽車占比差異顯著。

挪威占比高達(dá) 79.3%，這得益于消費(fèi)者積極的態(tài)度、低售價(jià)和使用成本，以及適合的城市規(guī)劃與地理?xiàng)l件，還有免收增值稅、降低道路稅等政策優(yōu)惠。

瑞典占比 32.1%，原因是有廣泛的充電基礎(chǔ)設(shè)施及消費(fèi)者較高的環(huán)保意識(shí)。

中國(guó)位居全球前列，占比 19.9%，近兩年自主汽車品牌發(fā)展迅速，2025 年滲透率有望達(dá) 60%，2023 年 1 - 8 月滲透率達(dá)到 28%，2024 年第一季度在世界新能源汽車中的占有率為 62.5%。

德國(guó)占比 17.7%，因大眾、寶馬、奔馳等大力研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

英國(guó)占比 16.6%，消費(fèi)者有多種車型可選。

法國(guó)占比 13.3%，消費(fèi)者因環(huán)保和使用成本低而接受度高。

美國(guó)占比 5.3%，2024 年第一季度滲透率為 9.5%。

西班牙占比 4.4%，部分消費(fèi)者態(tài)度積極。

意大利占比 3.7%，消費(fèi)者態(tài)度積極，法拉利等計(jì)劃推出電動(dòng)超級(jí)跑車。

日本占比僅 1.4%，2024 年滲透率為 2.9%。

從地區(qū)看，中國(guó)在亞洲的比重最大，為 30.3%，歐洲為 15.9%，北美為 8.0%，中國(guó)以外的亞洲地區(qū)為 3.0%，南半球?yàn)?3.5%。韓國(guó)和日本分別為 6.8%和 3.3%。

中國(guó)的比亞迪成為世界最大新能源汽車企業(yè)，第一季度市場(chǎng)占有率為 22%。

中國(guó)新能源車表現(xiàn)突出，2023 年銷量突破 900 萬輛，占全球總銷量近 30%，政府補(bǔ)貼和激勵(lì)措施多，本土制造商如比亞迪等逐漸占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)。

美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)曲折，早年電動(dòng)車曾是主流，后被燃油車取代，2003 年特斯拉出現(xiàn)，2019 年新能源汽車保有量突破百萬輛，出臺(tái)激勵(lì)政策促進(jìn)銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）