不同類型車輛的轉(zhuǎn)向燈使用方法是有差異的。

普通車輛一般通過方向盤左側(cè)控制桿操作，往上打開啟右轉(zhuǎn)向燈，往下打開啟左轉(zhuǎn)向燈。車輛變更車道、超車、轉(zhuǎn)彎、起步或靠邊停車時，要提前 3 - 5 秒開啟相應(yīng)轉(zhuǎn)向燈。

高端車型可能有自動轉(zhuǎn)向燈功能，但駕駛員不能完全依賴，仍要依實際判斷操作。比如進入高速公路打左轉(zhuǎn)向燈，駛出時打右轉(zhuǎn)向燈；從輔路進主路打左轉(zhuǎn)向燈，從主路進輔路打右轉(zhuǎn)向燈；進入環(huán)島不打轉(zhuǎn)向燈，離開時打右轉(zhuǎn)向燈；靠邊停車打右轉(zhuǎn)向燈，掉頭打左轉(zhuǎn)向燈；超車先打左轉(zhuǎn)向燈，超車完成返回原車道打右轉(zhuǎn)向燈。

轉(zhuǎn)向燈工作原理包括轉(zhuǎn)向信號燈觸點接通后，電流傳輸?shù)睫D(zhuǎn)向燈使其運行，閃爍由閃光器控制，有阻絲式、電容式和電子式，電子式因工作可靠、壽命長被廣泛使用。

轉(zhuǎn)向頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈在車輛轉(zhuǎn)彎時提供額外照明，轉(zhuǎn)向頭燈靠轉(zhuǎn)動反光杯和燈泡調(diào)節(jié)照明方向，轉(zhuǎn)向輔助燈通過頭燈內(nèi)特殊角度固定燈泡在特定角度開啟輔助照明，轉(zhuǎn)向頭燈能自動調(diào)節(jié)照射范圍。

不同車型轉(zhuǎn)向燈控制方向有區(qū)別。常見車型在方向盤左側(cè)，上右下左，法拉利 458 在方向盤上方需按下操作。因設(shè)計、運營慣例、駕駛員習(xí)慣和市場慣例不同，左右轉(zhuǎn)向燈方向會不同。比如歐美市場右手向上控制左轉(zhuǎn)向燈，日本市場左轉(zhuǎn)是向下，大眾等部分車型向上左轉(zhuǎn)，豐田等日系車型向上右轉(zhuǎn)。所以駕駛新車要先查看車輛服務(wù)手冊。

不同車型轉(zhuǎn)向燈操作方式可能有差異，小型汽車一般在方向盤左側(cè)上右下左，法拉利 458 在上方需按下。一些車型控制撥桿或按鈕有指示燈，儀表盤也有顯示。駕駛新車要了解操作方法。

不同車型轉(zhuǎn)向燈使用特點不同，小型轎車操作靈活響應(yīng)迅速，SUV 視線好警示范圍大，MPV 車身寬大轉(zhuǎn)彎半徑大要提前更多距離開啟，大型客車貨車車身長盲區(qū)大開啟時間要更早，新能源汽車部分車型電子控制更智能。

不同類型環(huán)島打轉(zhuǎn)向燈方式不同。車輛在環(huán)島內(nèi)左轉(zhuǎn)，從島外切入內(nèi)道打左轉(zhuǎn)向燈，駛出前打右轉(zhuǎn)向燈。環(huán)島內(nèi)直行，中間車道進入，進環(huán)島不打，駛出打右轉(zhuǎn)向燈。環(huán)島內(nèi)右轉(zhuǎn)，右側(cè)車道或外線右轉(zhuǎn)進入，進環(huán)島不打，駛出打右轉(zhuǎn)向燈。大型環(huán)島內(nèi)變更車道打左轉(zhuǎn)向燈，駛出都打右轉(zhuǎn)向燈。環(huán)島行駛還要遵守禮讓原則，環(huán)島外讓島內(nèi)，轉(zhuǎn)彎讓直行，后車讓前車，小車讓大車。

總之，無論駕駛何種車型，都要正確及時有效地使用轉(zhuǎn)向燈保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）