布加迪威航的最高時(shí)速世界紀(jì)錄不斷被刷新。

2005 年，首臺(tái)布加迪威航下線，同年 9 月以 407.5km/h 的極速刷新吉尼斯世界紀(jì)錄。

2010 年，布加迪威航 Veyron 16.4 Super Sport 憑借 431km/h 的最高時(shí)速，再次創(chuàng)下當(dāng)時(shí)的吉尼斯世界紀(jì)錄，成為當(dāng)時(shí)全球速度最快的量產(chǎn)汽車(chē)。

2019 年 9 月，基于威航的繼任者 Chiron 打造的長(zhǎng)尾原型車(chē) Chiron Super Sport 300+，在英國(guó)車(chē)手安迪華萊士的駕駛下，創(chuàng)造了 490.48km/h 的量產(chǎn)車(chē)極速記錄，這一紀(jì)錄至今未被打破。

布加迪威航能夠不斷突破極速，原因在于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。比如威航 Super Sport 采用更大尺寸的渦輪和中冷器，馬力輸出升至 1200 匹，扭矩達(dá)到 1500 牛米，7 速雙離合變速箱也重新調(diào)教。車(chē)體用全新碳纖維織法打造，減輕重量提高車(chē)體強(qiáng)度，空氣動(dòng)力學(xué)特性也得以改善。

布加迪威航不僅速度驚人，其他方面也表現(xiàn)出色，像制動(dòng)系統(tǒng)從時(shí)速 100 至 0 公里剎車(chē)只需 2.3 秒，車(chē)輛的懸掛、進(jìn)氣口、擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)都精心優(yōu)化，提升整體性能和空氣動(dòng)力學(xué)效果。

總之，布加迪威航展現(xiàn)了頂級(jí)超跑的卓越性能，一次次突破極限，令人驚嘆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）