不同地區(qū)的汽車碰撞測試差異不少。

正面撞擊速度上，美國是 56km/h，歐洲和中國均為 50km/h，日本、韓國是 55km/h。40%偏置正面撞擊，各國統(tǒng)一為 64km/h。

側面撞擊速度，美國以 60km/h 最嚴苛，日本、韓國 55km/h，歐洲、中國 50km/h。側柱撞擊測試，美、歐、韓規(guī)定速度 32km/h，中國和日本暫未強制。

安全評級體系，美國 IIHS 用“Good”等四級評價，須基礎配置車型測試，車頂強度能承受至少車身 4 倍重壓力。我國 C-NCAP 滿分 62 分，50 分就五星。歐洲 E-NCAP 評成人、兒童、行人保護和安全輔助，星級評定。

美國 IIHS 有前端側角碰撞、側面撞擊、車頂強度和追尾頸椎影響測試，還搞特殊碰撞。中國 C-NCAP 包括乘員、行人、主動安全等，中保研 C-IASI 從四方面測評，結果分四級。

不同地區(qū)測試標準因當?shù)仄囀袌龊徒煌ōh(huán)境定。美國皮卡和 SUV 多，有車頂靜壓和防翻滾評估。東南亞摩托車比例高，ASEAN NCAP 加摩托車安全評估。歐洲先進，先引入 AEB 主動剎車評測。

總之，了解差異能更好衡量車輛安全性能。比如歐洲 E-NCAP 正面有 100%和 40%偏置碰撞，速度都是 50km/h，側面中間位置 60km/h，還有 32km/h 的側柱碰撞。美國 IIHS 前部 25%偏置碰撞速度 64.37km/h，跟歐洲不同。中國 C-NCAP 正面 50km/h 100%碰撞、64km/h 40%偏置碰撞、側面 50km/h 碰撞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）