布加迪威航的最高時(shí)速受哪些因素影響
布加迪威航的最高時(shí)速受多種因素影響。
引擎類型和動(dòng)力輸出很關(guān)鍵,像 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 1600 馬力,強(qiáng)大動(dòng)力是高速的基礎(chǔ)。
車(chē)輛重量也重要,用碳纖維和鋁合金等輕質(zhì)材料,減輕車(chē)身重量,提升機(jī)動(dòng)性和加速度。
氣動(dòng)性能不能忽視,車(chē)身外形考慮空氣動(dòng)力學(xué),減少風(fēng)阻。
散熱很關(guān)鍵,配備 10 個(gè)散熱器和大量冷卻劑,保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
變速箱獨(dú)特,七段變速和兩個(gè)離合器,車(chē)速超 220 公里時(shí)車(chē)頭車(chē)尾會(huì)調(diào)整。
不同車(chē)型最高時(shí)速有差別,比如 EB16.4 約為 407km/h ,EB16.4 Supersport 平均值為 431km/h ,實(shí)際可達(dá) 434km/h 。
要發(fā)揮最高時(shí)速,得找無(wú)彎道且長(zhǎng)的筆直公路持續(xù)加速,用特殊鑰匙解除時(shí)速限制,底盤(pán)降低,前置空氣擴(kuò)散器關(guān)閉,后擾流板角度改變,并做好安全檢查。
還得有風(fēng)洞測(cè)試、合適輪胎、技術(shù)支持,輪胎要和米其林合作并測(cè)試,電腦輔助塑造空氣動(dòng)力學(xué)輪廓,要有專業(yè)駕駛員。
冷卻方面,精心設(shè)計(jì)的氣流模式將冷卻空氣引至散熱器,抽取熱空氣,發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)水回路,大回路含 40 升冷卻水保持工作溫度。
總之,多種因素共同造就布加迪威航驚人的最高時(shí)速
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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