布加迪威龍最高時(shí)速狀態(tài)下的穩(wěn)定性非常出色。

其穩(wěn)定性源于多個(gè)方面。首先是先進(jìn)的可變空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，有三種處理模式，能平衡上壓力和下壓力。

車身結(jié)構(gòu)采用預(yù)浸碳纖維硬殼式，有夾層結(jié)構(gòu)的鋁蜂窩芯材，前后碳纖維和金屬結(jié)構(gòu)合理配置，提升扭轉(zhuǎn)剛度和碰撞安全性。

引擎方面，強(qiáng)大的 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)配四個(gè)渦輪增壓器，后期型號(hào)馬力達(dá) 1200 匹，進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)及獨(dú)特 W 配置保障高效動(dòng)力輸出。

變速箱是世界最快的雙離合器變速箱，能承受巨大扭矩傳遞。燃油系統(tǒng)能自適應(yīng)增壓燃油噴射，油箱通風(fēng)良好。

制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大，碳陶瓷圓盤配合鈦合金制動(dòng)盤和卡鉗，還有制動(dòng)輔助尾翼，冷卻制動(dòng)系統(tǒng)能降制動(dòng)盤溫度。

底盤設(shè)計(jì)扁平且低重心，更穩(wěn)定。采用輕量化材料，如復(fù)合材料和碳纖維，增加車身剛性，提升懸掛響應(yīng)速度和平衡性。

車速超 220 千米/小時(shí)會(huì)自動(dòng)降低車身高度，車尾大型擾流板提供半噸壓力。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，流線型車身和特殊部件降低阻力。

先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，如碳陶瓷剎車盤和鍍銀剎車卡鉗確保安全減速。

布加迪還采用四驅(qū)系統(tǒng)、雙離合器變速器、先進(jìn)車身控制系統(tǒng)、液壓懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序等，確保動(dòng)力傳遞和駕駛平衡。

與其他超跑相比，最高時(shí)速優(yōu)勢(shì)明顯。

總之，布加迪威龍?jiān)谧罡邥r(shí)速下憑借眾多先進(jìn)技術(shù)和精心設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性極佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）