布加迪威航敞篷版的發(fā)動機技術特點鮮明。

它采用 W16 發(fā)動機，配備 4 渦輪增壓，這使其功率超大，試驗時功率 1001 時實際能產(chǎn)生 3000 的功率。為應對這一情況，工程師用鈦和陶瓷等航空材料來冷卻。

其扭矩超強，在 2200 轉(zhuǎn)就能達到 1250 ?！っ住４钆涞?7 速 DSG 變速器能將澎湃動力順暢輸出，發(fā)力迅猛，起步輕快。

發(fā)動機的氣缸容積 7993cc，排量 8.0L，氣門數(shù) 4 個，雙頂置凸輪軸設計。最大功率 736kW，最大功率轉(zhuǎn)速 6000rpm，最大扭矩 1250N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2200 - 5500rpm。供油方式為多點電噴，燃料用 98 號汽油，氣缸蓋和氣缸材質(zhì)都是鋁，符合歐 IV 環(huán)保標準。

能讓車在 3.2 秒內(nèi)加速到 100km/h，最高時速可達 408km/h 甚至 432km/h 。

而且，威航操縱舒適性不錯，車身提速制動點頭不明顯。低速時引擎聲深沉，聚碳酸酯車頂和機械風格內(nèi)飾帶來舒適駕駛感。此外，敞篷版的車門和車內(nèi)一些地方都用碳纖維，還有航天器用的鋼材來保證剛性和防撞擊能力。

渦輪增壓技術原本用于飛機發(fā)動機，解決了高空進氣不足的問題，應用到汽車上大幅提高了動力。相比傳統(tǒng)機械增壓，渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動，效率更高。

總之，布加迪威航敞篷版發(fā)動機技術融合航空級材料和先進設計，帶來超強性能和可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）