插電混合和油電混合有不少本質(zhì)區(qū)別。

先說(shuō)電池充電能量來(lái)源，插電混合能通過(guò)充電樁充電，油電混合只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)或能量回收來(lái)充電。

純電續(xù)航里程也差別大，插電混動(dòng)的電池容量大，能純電行駛 80km 以上，油電混合純電續(xù)航不超 5km。

動(dòng)力感受不一樣，插電混合動(dòng)力足，滿(mǎn)電時(shí)純電起步，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)介入，加速好，接近純電動(dòng)車(chē)，油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)主要發(fā)電，直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪少，動(dòng)力沒(méi)那么強(qiáng)。

使用成本不同，兩者都要加油，油電混合省油靠避開(kāi)費(fèi)油場(chǎng)景，插電混合有充電樁和汽油兩個(gè)能量輸入，市內(nèi)通勤 80km 內(nèi)純電零排放成本低，電量低時(shí)油耗高。

牌照也不一樣，插電混動(dòng)掛綠牌，不占燃油車(chē)指標(biāo)，油電混合掛藍(lán)牌，占指標(biāo)。

充電方式不同，插電混動(dòng)能純電模式充電，油電混動(dòng)不是純電動(dòng)充電。

動(dòng)力來(lái)源不同，插電混動(dòng)主要靠電池，油電混合主要靠汽油，電動(dòng)輔助。

模式不同，油電混合只能燃油模式駕駛，純電里程短，插電混合可選燃油或純電模式，電池組容量大，純電續(xù)航長(zhǎng)。

容量方面，插電式電池組容量大，有額外充電插口，油電混合有電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

工作原理也不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）