布加迪威速的發(fā)動機技術(shù)有很多創(chuàng)新之處。

16 缸發(fā)動機是關(guān)鍵，通過加大渦輪增壓器、改進(jìn)中冷器和降低排氣回壓等，性能大幅提升，最大功率達(dá) 1200 馬力，3000 - 5000 轉(zhuǎn)/分時扭矩能達(dá) 1500 ?！っ住?/p>

制作工藝精湛，成本高昂，僅制作就需五百萬。

其賽車專用底盤、快速響應(yīng)避震器和強化防傾桿，與強大發(fā)動機性能匹配，確保精準(zhǔn)操控四輪驅(qū)動系統(tǒng)和車身。

高抗扭剛度的碳纖維硬殼式結(jié)構(gòu)和碳纖維外殼，助力性能達(dá)極限。

獨特的 W16 結(jié)構(gòu)，由四個 V8 發(fā)動機組合，緊湊且動力強。

強大渦輪增壓技術(shù)不斷升級，增加更大渦輪增壓器提升功率。

為保證平穩(wěn)可靠，開發(fā)新測試方法和檢測裝置，如電流傳感裝置，監(jiān)測異?？刹扇￡P(guān)閉氣缸等措施。

復(fù)雜水冷系統(tǒng)有兩個水循環(huán)，保持所需溫度。

不斷改進(jìn)燃料噴射系統(tǒng)，增加噴油閥數(shù)量。

為提升性能，采用更多碳和鈦減輕重量，由兩位熟練技師花費六天手工組裝 3712 個零件，過程由測試計算機監(jiān)控。

采用 16 缸發(fā)動機是對性能追求和技術(shù)創(chuàng)新。

像布加迪 Chiron 的 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機，能爆 1500 馬力，扭矩 1600 ?！っ?，0-100km/h 加速 2.3 至 2.5 秒，極速超 420km/h。

布加迪 Tourbillon 用全新 V16 自然吸氣發(fā)動機，配合 3 電機混動系統(tǒng)，總功率 1800 馬力，百公里加速兩秒左右。

W 型排列方式，結(jié)構(gòu)緊湊，散熱和穩(wěn)定性出色。

不僅動力輸出強，還采用四渦輪增壓技術(shù)，提供更強勁平穩(wěn)動力輸出，駕駛體驗流暢舒適。

不斷創(chuàng)新不僅在燃油發(fā)動機，還包括與電動技術(shù)結(jié)合，如 Tourbillon 的混動系統(tǒng)。

操控方面，配備先進(jìn)懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向機構(gòu)，高速行駛穩(wěn)定，高性能制動系統(tǒng)能迅速安全停車，提供全方位駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）