插混車的車內空間會因為電池組而受到不同程度的壓縮。

比如 SUV 車型，像比亞迪唐 DM，電池平鋪在車身底部，后備廂空間受影響小，尺寸和燃油版差不多。

但轎車通常受影響較大，像榮威 ei6、名爵 6 新能源，后備廂的長、寬、高都有減少，置物空間變小。

吉利博瑞 GE 新能源后備廂右側有蓄電池，整體影響不大。

廣汽傳祺 GS4 新能源后備廂左側有充電模塊，寬度短了些，影響不大。

榮威 eRX5 新能源后備廂底部有充電模塊，高度降低，容積減少。

十一代本田雅閣混動版，作為改款車型，外觀內飾變化不大，搭載 2.0L i-MMD 插電混動系統和 17.7kWh 電池，純電續(xù)航 82km。其電池組在座椅下方，采用扁平比設計，對車內乘坐空間沒明顯影響。

皓影 PHEV 的電池組在座椅下方，采用扁平設計，沒對乘坐空間有明顯壓縮。176cm 身高在后排，頭部有一拳 2-3 指空間，腿部有 2 拳空間。

電池容量大，車重增加，影響操控和能耗，若電池容量過大，會壓縮車內空間和乘坐舒適性。

榮放 PHEV 基于雙擎版升級，增加三元鋰電池、充電器和能量管理系統，外型內飾變化不多，主要是換裝全新格柵和飾件。

如果在意載物空間，建議選 SUV 車型。不太在乎后備廂容積減少，選轎車也行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）