柴油版皮卡的動力輸出特點很突出。

低扭矩強勁，像長城炮商用/乘用柴油版的 2.0T 柴油發(fā)動機最大功率 163 馬力，最大扭矩 400 牛·米，江鈴大道皮卡的第五代 PUMA 2.3T 柴油發(fā)動機峰值扭矩達 450N·m，銳騏 7 2023 款柴油發(fā)動機峰值扭矩 420Nm。這讓皮卡載貨和攀爬時表現(xiàn)出色。

扭矩輸出的轉(zhuǎn)速區(qū)間廣泛，長城炮柴油版峰值扭矩轉(zhuǎn)速在 1500—2500 轉(zhuǎn)之間，江鈴大道皮卡 PUMA 2.3T 柴油發(fā)動機 1000 轉(zhuǎn)就能輸出 260N·m 扭矩。

動力輸出有平順性，長城炮柴油版變速箱和發(fā)動機配合好，沒頓挫感，銳騏 7 動力輸出線性，變速器升降檔積極。大道皮卡柴油版動力輸出迅猛且線性，踩油門時采埃孚 8AT 變速箱能迅速降擋拉高轉(zhuǎn)速，舒緩油門低速巡航時，動力輸出線性，變速箱也順滑。

PUMA 發(fā)動機靜音抑制出色，低轉(zhuǎn)速幾乎無噪音，轉(zhuǎn)速拉高也不嘈雜，這得益于塑料氣缸蓋罩設(shè)計，能提升 NVH 表現(xiàn)。

安全可靠性有保障，像大道皮卡 PUMA 發(fā)動機有全新 HT300 缸體、鍛鋼曲軸、輝門 G91 鋁合金活塞、新一代高強度鋁合金缸蓋等，核心零部件來自全球一流供應(yīng)商，還經(jīng)過 20000 小時架耐久測試和超 200 萬公里路試及多重質(zhì)量保證。

扭矩大，如長城 GW4D24 2.4T 柴油發(fā)動機峰值扭矩可達 480N·m，1000 轉(zhuǎn)扭矩輸出超 260N·m，1500 轉(zhuǎn)達峰值扭矩。中國重汽的濰柴動力 WP2H 2.0T 柴油發(fā)動機，峰值扭矩 420N·m，1500 轉(zhuǎn)達峰值扭矩區(qū)間。上汽π雙渦輪增壓發(fā)動機峰值扭矩高達 500N·m。江鈴大道皮卡的第五代 PUMA 2.3T 柴油發(fā)動機 1000 轉(zhuǎn)輸出 260N·m 扭矩。

能耗低，像江西五十鈴 D-MAX 勁藍動力 RZ4E 1.9T 發(fā)動機油耗控制好。

發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，維修保養(yǎng)花費少，像江西五十鈴 2024 款經(jīng)典瑞邁所搭載的 2.8T 柴油發(fā)動機。

總之，柴油版皮卡動力輸出特點就是扭矩大、能耗低、維護成本不高，在各種路況下都能有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）