大眾電動(dòng)車的電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)不少。

續(xù)航里程顯著提升，像正在開發(fā)的“超級(jí)電池”，能讓電動(dòng)車型純電動(dòng)行駛里程達(dá) 300 公里，像 ID.4 CROZZ 的 84.8kWh 動(dòng)力電池包為長(zhǎng)續(xù)航提供支持。

能量密度高，是當(dāng)前電池的五倍。

安全性能出色，無(wú)機(jī)電解質(zhì)防止陰離子運(yùn)動(dòng)的二次反應(yīng)，全固態(tài)電池的固體電解質(zhì)不易燃燒、阻燃性強(qiáng)，能防易燃液體泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

生產(chǎn)制造優(yōu)化，簡(jiǎn)化電池外部包裝，能卷對(duì)卷制造大面積電池芯，還能在電池單元中堆疊和串聯(lián)多個(gè)電極。生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，電池?cái)Q緊采用最高安全級(jí)別，100%設(shè)備自動(dòng)擰緊，還有人工檢測(cè)等多重監(jiān)控。密封測(cè)試方面，電池要經(jīng)過多種嚴(yán)苛試驗(yàn)，密封由丁基膠等牢牢封住，且進(jìn)行多次涂膠設(shè)備穩(wěn)定性測(cè)試和在線氣密測(cè)試。電測(cè)試環(huán)節(jié)包含二十幾項(xiàng)檢測(cè)，確保電池性能出色。

電池壽命長(zhǎng)，像 ID.4 X 室溫標(biāo)準(zhǔn)循環(huán) 500 次后容量保持率約 97%，8 年 12 萬(wàn)公里容量大于 80%。能適應(yīng)各種極端環(huán)境，像 ID.4 X 在高溫 45 度、低溫零下 30 度性能不受影響。大眾還對(duì)電池包進(jìn)行大量遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試，涵蓋碰撞、火燒、熱擴(kuò)散等。

大眾 ID.6 CROZZ 采用先進(jìn)鋰離子電池技術(shù)，提供持久穩(wěn)定動(dòng)力輸出，配備智能電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)。

新款大眾 ID.3 動(dòng)力電池將換裝磷酸鐵鋰電池，產(chǎn)品線可能進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。ID.4 X 基于大眾 MEB 平臺(tái)打造，有著模塊化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，注重人機(jī)交互研發(fā)，有特色光效和交流系統(tǒng)。電池性能高，電芯能量密度高達(dá) 240Wh/kg，整車最高能量密度 175Wh/kg，成組效率高達(dá) 72%。壽命長(zhǎng)，室溫標(biāo)準(zhǔn)循環(huán) 500 次后容量保持率約 97%，8 年 12 萬(wàn)公里容量大于 80%。安全方面，電池包進(jìn)行 338 項(xiàng)電池安全測(cè)試項(xiàng)目，超過國(guó)標(biāo) 285 項(xiàng)，具備冷卻、加熱功能。

大眾電動(dòng)汽車 id4 搭載三元鋰電池，這種電池體積小、重量輕，縮小了體積減輕汽車負(fù)擔(dān)。使用壽命長(zhǎng)，一般 5 - 6 年，保修期長(zhǎng)，降低使用成本。安全性好，異常情況下能保持穩(wěn)定避免爆炸風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)環(huán)境友好，減少頻繁更換的環(huán)境負(fù)擔(dān)，寶來(lái)、高爾夫純電、朗逸純電等車型都采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）